印欧敲定“历史性”自贸协定

印度与欧盟已敲定一项历史性的自由贸易协定，双方将大幅削减关税壁垒，其中印度承诺取消对超过90%欧盟商品的关税，并对受到高度保护的汽车和酒类市场实施前所未有的开放。这一协议被视为重新定义双方经济关系的转折点。

印度总理莫迪周二宣布了这一消息，并在“印度能源周”的演讲中将其形妊酞“众协议之母”。据新华社报道，莫迪预计将于周二晚些时候在新德里举行的峰会上，与欧盟委员会主席冯德莱恩发表联合声明，正式披露这项历经近二十年断续谈判才最终达成的协议细节。

此举正值全球地缘政治紧张局势加剧之际，被视为新德里和布鲁塞尔针对美国贸易保护主义倾向的战略对冲。在去年8月美国总统川普对印度商品征收50%的惩罚性关税，以及印美贸易谈判破裂后，印度急需寻找替代出口市场。该协定将为印度14亿人口和欧洲市场之间建立更紧密的联系。

根据协议条款，印度将显著放宽对欧盟汽车制造商的市场准入，提供的配额规模远超此前与其他国家达成的协议，同时还将大幅降低葡萄酒、烈酒和啤酒的进口关税。尽管正式签署尚需经过预计耗时五到六个月的法律审查，但印度官员表示，该协议有望在一年内正式实施。

汽车行业获前所未有准入配额

汽车关税的削减是本次协议的核心亮点之一。据媒体报道，印度同意给予欧盟汽车制造商每年高达25万辆的进口配额，这一数字是印度此前给予英国（3.7万辆）配额的六倍以上，显示出印度为达成协议做出的巨大让步。

在具体细则上，对于配额内的约16万辆燃油车，进口关税将在五年内降至10%；为了保护印度新兴的电动汽车市场，9万辆电动汽车的关税减免将在第十年启动。此外，对于配额以外的燃油车，关税也将在十年内从目前的最高110%降至35%。这将直接利好大众、奔驰、斯特兰蒂斯和雷诺等欧洲汽车巨头。

作为回报，欧盟也将向Mahindra & Mahindra、Tata Motors Passenger Vehicles和Maruti Suzuki India等印度汽车制造商提供至多62.5万辆的进口优惠配额。此外，双方同意将汽车零部件的关税降至零，以支持供应链的深度整合。

广泛的关税减免与敏感领域突破

据媒体报道，除了汽车行业，该协议涵盖了广泛的商品类别。印度将取消对超过90%欧盟商品的关税，并特别提议对钢铁产品实行零关税，这对印度而言是一个关键的优先事项。具体而言，印度对欧盟44%的机械关税、22%的化学品关税和11%的药品关税也将基本取消。

在长期存在争议的酒类领域，印度同意大幅降低关税：葡萄酒关税将调整为20%至30%，烈酒关税降至40%，啤酒关税降至50%。莫迪在讲话中特别提到，该协议将有力支持纺织、珠宝、皮革和制鞋等行业。

在服务贸易方面，欧盟委员会声明强调，协议加强了对印度服务市场的准入，尤其是在金融服务、海事服务和其他关键领域，这将为欧盟服务提供商带来新的商机并促进就业增长。

尽管农业一直是双方谈判中的“相互敏感”问题，但协议已达成取消或降低对欧盟农产品高关税的条款。欧洲国际政治经济研究中心主任Hosuk Lee Makiyama向CNBC表示，鉴于双方都有保护主义倾向，且美中市场难以达成类似协议，这对印欧双方而言已是“能得到的最好协议之一”。

对冲美国关税压力的战略选择

对于新德里而言，这项协议是应对美国贸易压力的关键举措。自去年8月川普对印度经济体征收50%的关税以来，作为印度最大出口市场的美国对其大门逐渐收紧，促使印度加速寻求替代市场。这是继与英国、阿曼和新西兰之后，印度近期敲定的第四个主要贸易协定。

欧盟方面同样在寻求合作伙伴以应对不确定的美欧关系。冯德莱恩此前在达沃斯论坛上强调，欧盟选择“公平贸易而非关税，伙伴关系而非孤立”。此前，欧盟已与南方共同市场、印度尼西亚、墨西哥和瑞士签署了相关协议。

贸易规模与未来展望

根据媒体引用的一份政府声明草案，截至2025年3月的财政年度，印欧货物贸易额达到1365亿美元。欧盟委员会数据显示，欧盟是印度最大的贸易伙伴之一，主要向印度出口机械、运输设备和化学品，而印度则向欧盟出口纺织品、金属和矿产品。

该协议将打造一个覆盖20亿人口的巨大市场。尽管专家指出，该协议无法完全取代印美贸易协定的必要性——2024年印度对美贸易顺差为458亿美元，远高于对欧盟的258亿美元——但它为印度在全球贸易版图中提供了至关重要的多元化支撑。协议中还包含审查条款，允许根据印度汽车市场的繁荣程度及未来与其他伙伴（包括美国）的让步情况，定期重新评估配额。