搜索失速,AI烧钱:百度一场没有退路的“转型”

2026-01-26 21:25:58 · chineseheadlinenews.com · 来源: 深网



搜索失速,AI烧钱:百度一场没有退路的“转型”

2026年春节的营销焦点已明确转向AI应用。百度文心一言投入5亿现金红包并亮相北京台春晚,腾讯元宝推出10亿红包活动,火山引擎与豆包则成为央视春晚的AI合作伙伴。这场“红包大战”,正成为各家推广其核心AI产品的关键窗口。

然而,在台前激烈争夺用户与流量的同时,从2026年开始,百度在资本与组织层面接连落下两枚棋子。

1月2日,百度集团公告称,旗下AI芯片子公司昆仑芯已于1月1日以保密形式向港交所提交上市申请。1月24日,据知情人士透露,百度已将文库与网盘整合,合并成立个人超级智能事业群(PSIG),该事业群由集团副总裁王颖负责,直接向李彦宏汇报。

昆仑芯的上市推进,意味着百度正将其AI算力业务推向更独立的资本化路径;而产品线与组织架构的合并,则显示出百度对具备订阅模式的AI To C应用的资源整合与战略聚焦。

这些调整的背景是百度整体业务面临的现实挑战。在2025年第三季度财报中,百度确认了一笔162亿元的长期资产减值损失。首席财务官何俊杰解释称,这是公司对既有基础设施资产进行全面评估后,主动淘汰无法适配高强度AI计算需求的老旧资产。

与“减值清仓”形成对照的,是百度在此次财报中首次系统披露了AI新业务的收入结构:AI云收入同比增长33%,AI应用收入达26亿元,AI原生营销服务收入同比激增262%。早在第二季度,百度AI新业务(非在线营销)收入就已首次突破百亿元。

一减一增之间,百度2025年的转型轮廓愈发清晰——搜索广告这一传统业务正在失速,AI模型、AI应用与算力基础设施被推到台前,成为百度押注下一阶段增长的核心筹码。这更像是一场没有退路的重构,而非渐进式升级。

百度搜索:困于流失

搜索广告业务的光环正在褪去,正经历结构性失速。

第三季度财报显示,百度核心在线营销收入为153亿元,同比下降18%。该收入(主要由搜索广告构成)长期以来是百度最主要的“现金牛”业务,而其下滑的幅度,在与2023年第二季度高达197亿元的收入峰值对比时,显得尤为明显。

一位熟悉百度业务的业内人士表示,宏观环境波动固然是诱因,但用户注意力的迁移与搜索场景的分流,才是百度在线营销业务面临的结构性挑战。

当下,人们找旅游攻略会去小红书,刷短视频会去抖音,找即时答案会去微信搜一搜。QuestMobile一组数据佐证了该趋势,2025年6月,百度媒介地位指数已跌至第九,排在抖音、微信等平台之后。

面对这一不可逆的流量流失趋势,李彦宏的选择是内部进行变革。他称之为“AI重构搜索”。

在百度世界大会2025上,李彦宏透露,目前百度搜索首条结果的富媒体覆盖率已达70%。这意味着,当用户搜索一个问题时,AI直接给出图片、视频、结构化的答案,而不是像过去那样列出一排蓝色的超链接让用户自己去点。

这对用户体验无疑是巨大的提升,却对百度赖以生存的商业模式构成直接挑战。

其根本矛盾在于:传统搜索引擎的盈利基石,正是链接和流量分发。用户点击广告链接,百度才能获得收入;而AI直接给出答案,意味着点击行为大幅减少,原本用于竞价排名的广告库存与变现空间也随之被大幅压缩。

但这也带来了一个深刻的商业悖论:用户体验的跃升,直接瓦解了百度赖以生存的“流量分发-点击广告”的商业模式基石。

李彦宏坦言,百度搜索的AI重构“从一开始就不是从从容容、游刃有余的,期间有很多的纠结和挣扎”。“尽管人工智能转型会给短期营收和利润率带来压力,但这是提升长期竞争力的必然选择。”百度高层在财报会上如此安抚投资者。

上述业内人士表示,百度目前只能硬着头皮走下去。它必须赌,赌在用户抛弃百度之前,AI智能体、数字人直播等新业态能创造出足够庞大的商业变现模式,来填补传统搜索广告留下的缺口。

正是在此背景下,AI新业务的增长显得尤为关键。AI云收入同比增长33%,AI原生营销服务收入激增262%,这一减一增的财务对比,清晰地刻画了百度“新旧动能转换”的艰难与希望。

两大“吞金兽”腹背受敌

百度将资源与精力押注于两大关键战役:大模型之战与自动驾驶。

2023年,文心一言的发布让百度在中国大模型赛道占据先发优势。然而,2025年的竞争格局已截然不同。新入局者DeepSeek以开源策略和低推理成本,改变了市场认知,也打乱了百度原本“闭源、高价、侧重企业客户”的商业规划。

百度的应对措施接连推出。2025年2月,公司转变了李彦宏此前坚持的“闭源才是商业未来”论调,宣布文心大模型核心系列开源,此举被外界视为应对竞争的防御性策略。紧接着,在4月,价格竞争加剧:文心大模型4.5 Turbo的输入价格降至每百万Token 0.8元,约为当时市场同类产品的40%。

这种大幅降价虽有助于吸引开发者,但也反映出其面临的竞争压力。李彦宏曾公开评价竞争对手模型存在“幻觉”、速度与成本问题。更深层的压力来自资源配置。

当腾讯、字节跳动等对手投入大量资金争夺市场和人才时,百度的策略显得更为审慎:在维持高研发投入的同时,通过内部优化来调配现金流,这在激烈的人才竞争中可能使其处于被动。

据某大模型厂商内部员工透露,在2025年的竞争对手大模型分析名单中,百度甚至未被列为关注对象。

尽管百度随后推出强调“统一原生多模态”的文心大模型5.0,试图建立技术差异,但根据市场日活数据,字节跳动的豆包等产品已经形成竞争。百度的大模型业务,已从早期的领跑,进入多线作战的阶段。

在大模型之外,自动驾驶依然是百度投入最重、周期最长的核心业务之一。“萝卜快跑”承担着百度将AI能力向真实物理世界延伸的重要角色。

2025年,“萝卜快跑”取得一些进展:全球累计服务订单超1700万次,在武汉核心运营区实现单车经济模型(UE)的平衡,第六代无人车成本也有所下降。在百度世界大会上,李彦宏也引用行业数据,展望了Robotaxi的广阔市场前景。

然而,跨越技术门槛后,商业化道路上面临着资本密集的挑战。自动驾驶本质是重资产、长周期的领域。2025年行业融资规模巨大,头部企业年投入高昂。对百度而言,将武汉的模式复制到全球更多城市,意味着车辆、运营、安全和技术迭代方面的持续巨额投入。

更为突出的矛盾在于,支撑这项业务扩张的集团整体盈利能力正在发生变化。在搜索广告收入下滑的背景下,百度第三季度调整后的核心净利润为27亿元。“萝卜快跑”的扩张需求与集团当前的现金流状况,构成现实的财务压力。

同时,时间窗口正在收紧。特斯拉Robotaxi即将进入中国市场,国内如小马智行等竞争对手也在快速发展。一位行业观察者认为,百度在武汉验证的模式,若无法在未来一两年内快速在多个城市复制并实现整体盈利,其先发优势可能面临挑战。

近期与Uber、Lyft等国际出行平台的合作,被视为一种务实的市场进入策略,但这通常也意味着需要分享利润空间和部分主导权。

收权、组织输血、押注“昆仑芯”

为支撑转型,百度在组织、战略与生态层面进行一系列调整。

2025年11月底,百度启动近年来最大规模的人事调整,优化比例在10%-30%之间。令人瞩目的是其“花钱请人走”的优厚方案(部分员工获得“N+3.5”补偿),这清晰地传达了其战略聚焦的决心:不惜成本,将资源和编制从搜索、地图等传统业务部门挤出,全力输送至AI与大模型研发前线。

更剧烈的调整发生在研发权力的核心。11月25日,百度新设基础模型研发部与应用模型研发部,由吴甜和贾磊两位悍将执掌,并直接向李彦宏汇报。

而原CTO王海峰不再直接管辖大模型核心研发。这场被内部员工形妊酞“睡了一觉,天都变了”的架构重组,被视为李彦宏更直接地介入AI研发管理的标志。

上述知情人士透露,如今百度内部的生存法则是AI相关部门都需要重新找准自身对文心大模型的战略价值。包括原有的TPG(技术中台)在内,所有团队必须证明自己能为大模型提供关键服务,以此作为其存在的理由。而春节之后,百度预计将进行新一波的人事调整与裁员。

李彦宏提出了“倒金字塔”理论,批评过去利润过度集中于底层芯片的“正金字塔”结构是不健康的。他认为,一个理想的AI产业,模型层应创造10倍于芯片的价值,而应用层应再创造100倍于模型的价值。

这不仅是一个理论,更是百度自身布局的蓝图。百度是全球少数在芯片(昆仑芯)、框架(飞桨)、模型(文心)、应用(云与搜索) 四层都拥有自研能力的公司。其隐秘的底牌“昆仑芯”,正筹备独立上市,估值达210亿元。

这一举动野心昭然:既为集团缓解资金压力,更旨在AI算力基础设施层面,对标英伟达,卡住必键身位。最新发布的昆仑芯M300与天池超节点,直接瞄准下一代万卡集群和MoE大模型的训练需求。

当C端产品面临红海竞争时,百度在B端与G端(政务市场)找到立足点。

出于安全与供应链自主的考量,昆仑芯成为众多国央企采购国产AI芯片时的优先选择。这种来自“国家队”的信任与订单,是百度智能云营收增长(第三季度AI基础设施收入大涨33%)的隐秘推手。

串联起芯片、模型与商业化应用的,是百度智能云。如今,它已不仅提供基础的云服务,更被视为百度实现“端到端优化”的技术路径的关键载体。通过将自研芯片、深度学习框架与大模型进行深度整合,百度试图打通从硬件到软件的全栈技术栈,以期在整体效率上形成优势。

李彦宏意图以此构建难以复制的成本壁垒,在利润丰厚的B端市场,向阿里云、华为云等巨头发起强势冲击。

因此,百度在2025年呈现出的,绝非一个非此即彼的简单命题。它在熟悉的搜索战场上节节后退,在曾经的模型王座上遭遇挑战;它以决绝的财务清算开辟新战场,以全栈的生态布局赌下一个十年。


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