工信部新车，第一个增程+3电机，第二个长5.3米，搭3.0T/4.0T混动

最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示出了不少重磅车型，其中有2款“狠货”很是引人关注，他们分别是猛士917的加长版本和来自红旗的大型旗舰轿车——红旗L1，一个是采用非承载车身的硬派越野车型，一个是可以媲美宾利飞驰的行政座驾，搭载3.0T/4.0T混合动力。

猛士917L

顾名思义，这是一台在猛士917的基础上做的加长版本，从申报信息来看，该车的长度为5187毫米，宽度2080毫米，高度1999毫米，轴距3150毫米，跟猛士917相比，长度增加了200毫米，宽度不变，高度增加了64毫米，加长的部分全部给到了轴距，不过考虑到该车尾门上配了一个小书包，把这个去掉的话，实际车长差不多也就在5米左右，轴距是真的优秀，但该车还是提供5座布局，从现款来看，空间就比较宽裕，加长200毫米轴距之后，第二排的空间预计将会非常奢侈。

外观上反倒是没什么变化，整车依旧是棱角分明的设计，机甲风格看上去非常硬朗，车头是东方醒狮前脸和狮吼式阵列格栅，X造型日行灯依旧存在，新车能明显看到后门加长了，新车标配电动踏板，提供20英寸共计6种样式的轮毂供选择，轮胎规格为275/65 R20，LT295/60R20。车尾除了小书包外，还提供拖车孔和电连接头。

申报的动力是增程版本，1.5T增程器最大功率145千瓦，参考猛士917，这套动力搭载的是3电机，单电机200千瓦，综合功率600千瓦（815马力），峰值扭矩1050牛·米。尺寸加长了，硬核的越野参数以及相关的配置应该不会变，该车的离去角和接近角均为31度，预计仍将配备后轮转向，标配前后差速锁。

红旗L1

红旗L5还没上市，这次红旗又申报了全新的L1车型，这是一台与以往的L系列并不太一样的车型，长度也比L5收敛了很多，不过整体依旧给人一种气场很强大的感觉，从申报车型的图片来看那，不说对比劳斯莱斯幻影，最起码是不输于宾利飞驰。

车头是大尺寸的矩形镀铬格栅配直瀑式镀铬中网，下方是U型进气口，大灯组采用马蹄造型，内部是竖向排列的LED光源，整个车头高大厚重，给人一种端庄大气的感觉，另外新车的车头中间也支持选装可升降的旗标，有点“大劳小金人”和宾利立标的味道。

车身侧面修长大气，配备20英寸多幅条轮毂，另外提供三种样式的“大饼轮毂”供选择，中间是金葵花LOGO，车尾部分方正宽大，尾灯采用圆角矩形设计，颞部是放射状的导光条，提供上下两根贯穿式的镀铬饰条装饰，配备双边共两出排气。

尺寸方面，红旗L1的长宽高分别为5353*1998*1511毫米，比宾利飞驰要略大一些，轴距为3260毫米，比飞驰长了64毫米，比迈巴赫S级要小一圈，轴距也要短了136毫米，车内提供4座和5座两种座椅布局。

动力方面，新车申报了2套动力，一套是3.0T油电混动版本，发动机最大功率为290千瓦，另一套是4.0T油电混动版本，发动机最大功率为360千瓦，储能装置均为三元锂电池。这台4.0T比红旗LS7上面的那台V8 4.0T参数要强的多。