大陆5起事故导致90人死亡 分析：系统性失职

最近几十年来中国的豆腐渣工程比比皆是，因劣质工程质量造成重大安全事故的案例屡见不鲜。周一（8日）中共官方发布5起安全事故的原因，涉及从勘察设计到施工监理，再到检测验收，几乎涵盖工程项目的全部环节，引发舆论广泛关注。

大陆5起安全事故造成90人死亡 分析：系统性失职

中共应急管理部周一（6月8日）发布的《国务院安委会办公室关于安全生产领域部分弄虚作假典型案例的通报》中提到5起因工程弄虚作假而引发生产事故的典型案例，涉及勘察、设计、施工、采购、监理、评价、检测、检验等多个环节，合计造成90人死亡失踪。

其中丹宁高速陕西商洛市严坪村Ⅱ号大桥垮塌造成62人死亡 ，引发的讨论最为热烈。有评论称， “62人伤亡，背后是系统性失职”，“是五方责任主体集体造假 ”。

也有网友说，“有啥大惊小敝的，没有真的，真的根本赚不了钱“，“六十年代修的工程质量比现在的强多了”，“这是故意杀人，必须严惩凶手 ”，“这就是基建狂魔”， ” 还有好多跨江大桥！上面的车像蚂蚁一样多，每次从桥下过，我都心惊肉跳！害怕成为时代的牺牲品！”

还有网友认为这个现象在中国很普遍。“这是出事的，还有很多没出事的桥梁工程，现在干点什么都是抽烟、喝酒、送礼。时间会证明一切”，“大多都是这样的，只要钱到位没有办不成的事，只要不出事，出事了倒楣，不出事大家都吃的好。”

不少网友认为，建设方责任最大， 其他都是背锅的。“都是背锅的，没有甲方点头谁敢？”，“这三方哪个不是听甲方的，甲方不抓你永远搞不好。甲方一句不听话，马上不给你做你能怎么办”，“业主甲方没责任吗？最大责任就是甲方业主。一个项目，起决定作用的是甲方。施工单位和监理都是干活的。不按照图纸施工，甲方不同意，能通过验收吗？”

监理和检测弄虚作假：丹宁高速大桥垮塌62人死亡

2024年7月19日，陕西省柞水县境内丹宁高速柞水至山阳路段严坪村Ⅱ号大桥（商洛市境内）因山洪暴发发生垮塌，造成25辆车辆坠河，62人死亡失踪。

通报称，监理单位北京华宏工程咨询有限公司违规同意施工单位不按图纸施工将系梁抬升，竣工时却按原施工图进行验收签字。

试验检测单位原陕西交建公路工程试验检测有限公司项目部发现事发桥梁实际桩长与设计不符，擅自修改桩长和原始超声波图形，公司发现后不但未纠正却出具检测合格报告。

验收环节走过场：西成铁路尖扎黄河特大垮塌，16人死亡失踪

2025年8月22日，中铁大桥局第七工程有限公司承建的西成铁路尖扎黄河特大桥施工项目发生重大垮塌，造成16人死亡失踪。

此为施工项目部违规采购质量不合格的螺栓，涉及的21份劳务分包合同中有18份存在违法分包情形，并专门制作了一套“合规”的假合同及佐证材料用于迎检。大桥局七公司及施工项目部在分配梁加工质量验收和扣塔安装验收时走过场，部分重要指标没有核查就在相关表格上签字确认。

设计阶段伪造数据：四川马尔康市红旗大桥发生垮塌

2025年11月11日，四川省阿坝州马尔康市红旗大桥发生垮塌，未造成人员伤亡，造成直接经济损失2772.48万元。

由于成都勘测设计研究院有限公司未严格按相关要求开展水库坍岸工程地质勘察，未组织桥梁岸坡稳定性评价，未查明该区域工程地质条件。在施工图设计阶段，钻孔应不少于22个，实际钻孔仅2个，数量严重不足。成勘院相关人员伪造未钻孔的岩芯相关数据，导致工程地质勘察报告失实。

勘察报告严重失真：三门峡市陇海线施工边坡溜塌，造成5人死亡

2025年12月6日，河南省三门峡市陕州区境内陇海线下穿立交顶进铁路营业线施工中边坡溜塌，造成5人死亡。

报道说，勘察分包单位河南豫西路桥勘察设计有限公司土工试样成果弄虚作假，勘察报告提出的场区岩土地层分布、物理力学指标严；重失真，是事故发生的直接原因之一。

钢丝绳漏检：山东金矿发生坠罐，造成7人死亡

2026年2月7日，山东省招远市蚕庄金矿上庄矿段发生坠罐，造成7人死亡。

由于山东鸿德检验检测技术有限公司未按有关规定对蚕庄金矿上庄矿段395盲竖井钢丝绳首绳进行无损检测，绳长342米，实际检验绳长242米，漏检100米，但检测报告结论为“2根钢丝绳均可正常使用”。事故中两条钢丝绳断裂点均处在未检测区域。