五角大楼接洽美车企 以扩大国防工业产能

美国国防部高层官员正与通用汽车（GM）、福特（Ford）及GE航天（GE Aerospace，又译为奇异航太）等制造业巨头进行初步洽谈，希望让民用制造商在武器生产中扮演更重要的角色。

随着川普政府提出创纪录的1.5万亿美元军事预算请求，五角大楼正积极寻求扩大国防工业基础，补充因乌克兰战争与伊朗冲突而迅速消耗的军备库存。

寻求商业解决方案 强化战场优势

据《华尔街日报》报道，这场涉及多位企业执行长的对话，旨在探讨美方制造业是否能迅速将产能转向国防用途，与会者包括：通用汽车（General Motors）执行长巴拉（Mary Barra）、福特汽车（Ford Motor）执行长法利（Jim Farley）等人。

参与会谈的企业还包括GE航天，以及特种车辆与机械制造商豪士科集团（Oshkosh）。

知情人士说，会谈尚属初步阶段，涉及范围广泛。国防官员向《华日》表示，美国制造商可能需要为传统国防承包商提供支援，这些公司还被询问是否能迅速转向国防业务。

一名五角大楼官员表示，美国战争部“致力于利用一切可用的商业解决方案与技术，迅速扩大国防工业基础，确保我们的作战人员维持决定性优势”。

2025年11月，美国战争部长海格塞斯（Pete Hegseth）呼吁，必须将五角大楼与国防工业置于“战时体制”（wartime footing），透过彻底改革五角大楼的官僚体系，以“速度与产量”为首要考量，重建美国的“自由兵工厂”。五角大楼也将更频繁地从科技新创及商业市场直接采购，而非仅依赖传统的大型国防承包商。

尽管这些民用巨头目前多数的收入，仍来自非国防领域，但五角大楼的最新举措表明，美国政府正致力于将这些庞大的产能纳入国家安全保障的一环。

库存紧缺 重现“民主兵工厂”

知情人士说，相关讨论在伊朗战争爆发前就已开始。自2022年俄罗斯入侵乌克兰，以及加沙冲突以来，美国已拨出价值数十亿美元的武器，包括火炮系统、弹药与反坦克导弹。近期针对伊朗的军事行动更进一步消耗了军备。

这种动员民间工业支援国防的做法，令人联想起二战时期的“民主兵工厂”（Arsenal of Democracy），当时底特律的车厂曾停止生产轿车，转而生产轰炸机与坦克。更近期的前例则是新冠（COVID-19，中共病毒）疫情初期，通用与福特曾协助生产数万台呼吸器。

豪士科集团运输部门首席成长官（CGO）琼斯（Logan Jones）表示，在海格塞斯呼吁企业扩大生产后，该公司于去年11月开始与五角大楼展开对话。

他说，双方讨论的重点在于，“我们能在哪些方面投入产能，同时又能与我们的核心能力相匹配”。

“我们一直主动寻找我们认为符合他们需求的产能，我们非常清楚这点非常重要。”琼斯说。

具体的生产目标预计将聚焦于弹药、无人机及反无人机技术。其中，通用汽车被认为是取代“悍马车”（Humvee）的大型步兵班用运输车（Infantry Squad Vehicle，ISV）合约的主要竞争者。