【时事军事】能改变空战模式的美F-47战机

经过令人难耐的沉闷等待之后，终于传来美国下一代空中优势（NGAD）战斗机的最新消息，作为世界上首款第六代隐身战斗机，它被命名为F-47，一旦进入美军的装备序列将对维持美国空中霸主地位产生至关重要的影响。

3月21日，美国总统川普宣布，波音公司赢得空军合同，开发首架第六代战斗机F-47。

NGAD计划中的战斗机部分因成本和一些其它相关问题已经搁置了近一年时间，波音公司的F-47合约表明NGAD计划再次返回运行轨道。如果该合约能够按计划完成，将成为美国空军战术空中力量继F-22之后又一座伟大的里程碑。作为NGAD计划的核心，有人驾驶的第六代隐形战斗机将永远改变空战模式。

川普说，F-47采用了最先进的隐形技术，几乎无法被发现，而且动力空前强大，是同类飞机中最强的，同时，机动性也是前所未有的。“美国的敌人永远不会预见到这一点。”“希望我们不必使用它，但必须拥有它。如果真的发生了，他们（敌人）不知道到底发生了什么。”

美国国防部长海格塞斯（Pete Hegseth）表示，新战斗机向美国的盟友发出了一个非常直接明确的信息，即“我们不用去任何地方，也能让我们的敌人明确地知道，我们将能够在未来几代中不受阻碍地向全球投射力量”。

川普拒绝透露合约的价值，称这样做会泄漏太多技术机密。然而，他首次暗示美国将考虑向“某些”盟友出售“简化版”的F-47。这与F-47的前身F-22被禁止出口的情况有所不同。

在与F-22“猛禽”和F-35联合攻击战斗机制造商洛克希德‧马丁鲍司的竞争中，波音公司成为美国空军下一代空中优势战斗机计划的赢家。第三家竞争对手诺斯罗普‧格鲁曼公司于2023年退出了竞争，但预计将参与新型海军战斗机的竞标。由于波音公司即将关闭其在圣路易斯工厂的F/A-18生产线，因此这次胜出对于波音公司继续跻身于尖端航空武器制造行业具有重大意义。

有人根据之前关于NGAD的信息推测，NGAD战斗机的工程与制造开发合约预计价值为200亿美元，但整个计划将使波音公司收到数千亿美元的订单。一旦开始量产，每架飞机的成本预计将超过3亿美元。

人们普遍认为，NGAD战斗机是第五代隐形战斗机F-22“猛禽”的继任者，其目标是为美军提供足够的空中力量，以对抗中共和俄罗斯等对手。尽避这款战斗机技术性能仍处于高度机密状态，但人们相信它将胜任未来印太战区潜在的高端战斗。

美国空军表示，尽避已经尝试了多种不同选项，但没有比NGAD更可行的选择，它可以在高度激烈的竞争环境中夺取空中优势。

新型战斗机在强调航程和有效载荷能力的同时，还将拥有一系列领先对手的功能和子系统，包括宽频隐身、先进电子和其它“光谱”战争能力。NGAD战斗机设计目标是在更广泛的空战环境中发挥更大作用，它将作为协同作战无人机（CCA）的控制平台，与无人机密切合作，从而产生改变规则的作战效果。最近，美国空军宣布，将通用原子和Anduril公司开发的CCA项目第一阶段（增量1）成果命名为新型“战斗无人机”。波音公司也加入了包括CCA无人机的一系列新型空战系统的研发。

从波音公司公布的F-47渲染图可以看到，机翼先是有一个非常高的上反角，一直延伸到翼尖位置有一个明显的下掠。这种设计可以最大限度地保持机身底部传感器和天线与目标之间的视线。

图像中似乎还可以看到类似鸭翼和无尾翼设计，这是一种非常不稳定的气动布局，但它可以通过计算机控制获得非常好的机动性。另一个特点是其扁平、宽大的楔形机头，可以想像它为雷达天线阵列、座舱和弹舱提供了空间。整个飞机表面看起来非常平滑细腻。除此之外，没有更多的信息可用于对它进行推测，包括进气口和尾喷口结构、舵面、传感器布局和武器挂点等等。

川普表示，这是前所未有的东西。就战斗机的所有属性而言，从速度到机动性，再到有效载荷，没有任何战斗机能与之相提并论。F-47将是有史以来最先进、最强大、最具杀伤力的飞机。他确信F-47“大大超越了其它任何国家的能力。没有其它国家能与之匹敌”。按照川普说法，F-47的速度超过音速的两倍。这似乎可以理解为它的最高速度将相当于或超过F-22。

川普说，F-47的实验版“已经秘密飞行了近五年”。这与时任美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长罗珀于2020年9月宣布的消息一致，当时罗珀宣布一款之前未公开的NGAD演示机已开始飞行测试。此后陆续的报道显示，至少有两种类型的NGAD试验机进行了演示飞行。美国空军参谋长戴维‧阿尔文（David W. Allvin）也提到了过去五年来进行的与NGAD战斗机相关的飞行测试，并指出不只一架X-plane参与其中，飞行了数百小时。

阿尔文表示，新飞机是“最先进的，是迄今最强大、最致命、适应性最强的战斗机，其设计目的是超越、机动和战胜任何敢于挑战我们勇敢飞行员的对手”，“比我们的第五代战斗机具有更远的航程、更先进的隐身性能、更强的可持续性、可支援性和更高的可用性”，并将“显著减少部署所需的人力和基础设施”。他还将F-47与F-22进行了比较，指出F-47成本更低，更能适应未来的威胁，而且F-47的采购数量可能比“猛禽”战斗机更多。

美国空军表示，在工程和制造开发阶段，将生产少量测试飞机以供评估。在与波音公司的合约中还包括具有竞争力价格的低速率初始生产选项。

波音公司总裁兼国防、太空与安全部门执行长史蒂夫‧帕克（Steve Parker）表示，“我们认识到为美国空军设计、建造和交付第六代战斗机能力的重要性。为了准备这次任务，我们进行了国防业务历史上最重大的投资，我们已准备好提供支持任务所需的最先进和创新的NGAD飞机。”